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近期，廣西住建廳公布了關(guān)于“十四五”廣西建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用示范項目名單，其中，由市政一分院設(shè)計的“那歷路南延長線項目繞城高速-K7+000段工程”和市政二分院設(shè)計的“快環(huán)綜合整治項目（邕賓立交）改造工程”入選示范項目名單。

近年來，集團(tuán)積極響應(yīng)政府號召，全力配合廣西住建廳、廣西工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會等單位開展BIM技術(shù)研究，大力培養(yǎng)BIM技術(shù)應(yīng)用人才，廣泛參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制，不斷探索BIM技術(shù)在設(shè)計階段的應(yīng)用。集團(tuán)先后在市政、交通、建筑、園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃等多個領(lǐng)域的項目設(shè)計中不同程度地應(yīng)用了BIM技術(shù)，并已取得了豐碩的成果，極大地提高了項目的設(shè)計質(zhì)量和管理效率。特別是在園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域的BIM技術(shù)綜合應(yīng)用水平已達(dá)到區(qū)內(nèi)領(lǐng)先水平，曾多次在各類BIM應(yīng)用比賽中屢獲殊榮。

 “快環(huán)綜合整治項目（邕賓立交）改造工程”

工程概況：項目擬提升為三層雙苜蓿葉+雙半定向桃型立交，路線總長11.5千米，管線遷改長度3.5千米，設(shè)置橋梁10座，工程總投資約9.1億元。立交范圍地下管線眾多，且與軌道交通五號線交叉，立交空間關(guān)系復(fù)雜，傳統(tǒng)設(shè)計手段局限性大，且立交改造效果評判困難，采用BIM技術(shù)可有效解決問題。

BIM實施效果：通過BIM技術(shù)實施，集成地下管線、地下軌道、道路、橋梁、交通、景觀綠化、路燈等BIM模型，實現(xiàn)項目各專業(yè)全過程協(xié)同設(shè)計；通過全立體、全方位的可視化方案，為方案比選及優(yōu)化創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，提高了項目的設(shè)計效率，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的大幅提升。

獲獎情況：

2018年第二屆“八桂杯”BIM技術(shù)應(yīng)用大賽一等獎（自治區(qū)級）；

2019年第十屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）應(yīng)用大賽第三名（國家級）。

那歷路南延長線項目繞城高速-K7+000段工程

那歷路南延長線工程是南寧市江南區(qū)國際鐵路港片區(qū)一條南北向的城市快速路，道路紅線寬度60米，路線全長3070.997米。北起繞城高速公路，止于X003縣道附近，道路路線由北向南，共經(jīng)過1條快速路（繞城高速改快速路）、2條規(guī)劃主干路、3條規(guī)劃次干路和7條規(guī)劃支路。

項目涵蓋了道路、橋梁、排水、交通、綠化鋪裝、路燈、纜線管廊等工程。

下一步，集團(tuán)將繼續(xù)在廣西建筑信息模型（BIM）技術(shù)發(fā)展聯(lián)盟的技術(shù)指導(dǎo)下，不斷提高集團(tuán)BIM技術(shù)應(yīng)用水平，精心組織，認(rèn)真實施，確保項目中的BIM技術(shù)應(yīng)用達(dá)到預(yù)期成效，做好示范項目經(jīng)驗總結(jié)，以示范成果助力集團(tuán)技術(shù)管理的升級轉(zhuǎn)化，推動BIM技術(shù)在更廣范圍、更深層次的應(yīng)用。